• বৃহস্পতিবার, ২৯ অক্টোবর ২০২৬, ০২:৪৪ পূর্বাহ্ন
সংবাদ শিরোনাম :
জাপানের সঙ্গে ৬টি চুক্তি-সমঝোতা, বাংলাদেশকে ২৯৫.৫ মিলিয়ন ডলারের ঋণ প্রতিশ্রুতি বাংলাদেশের স্বাস্থ্য খাতে সহযোগিতা বাড়াতে সাসাকাওয়া পিস ফাউন্ডেশনকে ডা. জুবাইদার আহ্বান তারেক রহমানের নেতৃত্বের প্রশংসায় জাপানের প্রধানমন্ত্রী, বাংলাদেশের উন্নয়নে সহযোগিতার আশ্বাস নীলগঞ্জের চেয়ারম্যান পদে প্রার্থী হওয়ার প্রত্যাশা, হাজিপুরে মতবিনিময়ে অ্যাডভোকেট আবুল হোসেন যুদ্ধের কারণে আকামার মেয়াদ শেষ হলেও সৌদি আরবে প্রবেশ করতে পারবেন বাংলাদেশি কর্মীরা জাপানি বিনিয়োগ বাড়াতে প্রধানমন্ত্রীর আহ্বান, সার কারখানা স্থাপনেও সহযোগিতা চাইল বাংলাদেশ তোমাদের মধ্যেই দেখি নতুন বাংলাদেশ, নতুন স্বপ্ন’—শিক্ষার্থীদের উদ্দেশে রাষ্ট্রপতি কলাপাড়ায় বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে শ্রমজীবী নুরুল ইসলাম ফকিরের মৃত্যু কলাপাড়ায় তুচ্ছ ঘটনায় পিতা ও পুত্রকে পিটিয়ে আহত ইশরাকের পদত্যাগপত্র গ্রহণ, আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ হলো প্রতিমন্ত্রীর দায়িত্ব

দাউদকান্দি-মতলব উত্তরের উন্নত সড়ক নির্মাণ ৫২৪ কোটি টাকা ব্যয়।

রিপোর্টার: / ৫১৩ পঠিত
আপডেট: বুধবার, ১৯ আগস্ট, ২০২০

অর্থনীতি ডেস্ক  কুমিল্লার দাউদকান্দি উপজেলার সঙ্গে চাঁদপুরের মতলব উত্তর উপজেলার উন্নত সড়ক যোগাযোগ স্থাপন হচ্ছে। এতে খরচ হবে ৫২৪ কোটি ৩৭ লাখ টাকা। পুরো অর্থই দেবে সরকার। মঙ্গলবার (১৮ আগস্ট) এ সংক্রান্ত একটি প্রকল্প জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় অনুমোদন দেয়া হয়েছে। প্রকল্প অনুমোদন শেষে এ বিষয়ে পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান বলেছেন, ‘এটা একটা নতুন সড়ক। এটা হাইওয়ে নয়। এটাকে উন্নত করা হবে।’

‘দাউদকান্দি-গোয়ালমারী-শ্রীরায়েরচর (কুমিল্লা)-মতলব উত্তর (ছেঙ্গারচর) জেলা মহাসড়ক যথাযথ মান ও প্রশস্ততায় উন্নীতকরণ’ নামে প্রকল্পটি চলতি বছরের জুলাই থেকে ২০২৩ সালের জুনের মধ্যে বাস্তবায়ন করা হবে। সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ/সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উদ্যোগে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে সড়ক ও জনপথ অধিদফতর।

পরিকল্পনা কমিশন সূত্র জানায়, প্রকল্পটি ২০২০-২১ অর্থবছরের বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে (এডিপিতে) বরাদ্দবিহীন অননুমোদিত নতুন প্রকল্প তালিকায় অন্তর্ভুক্ত আছে।এ প্রকল্পের প্রধান কার্যক্রমগুলো হলো স্থাপনার ক্ষতিপূরণসহ ২৬ দশমিক ৯ হেক্টর ভূমি অধিগ্রহণ করা হবে। সড়ক বাঁধে মাটির কাজ ৩ দশমিক ৭৭ লাখ ঘনমিটার। বিদ্যমান পেভমেন্ট প্রশস্তকরণসহ পুনর্নির্মাণ (৫ দশমিক ৫০ মিটার প্রস্থে) ৯ কিলোমিটার। বিদ্যমান পেভমেন্ট প্রশস্তকরণসহ মজবুতীকরণ (৫ দশমিক ৫০ মিটার প্রস্থে) ১০ দশমিক ৫০ কিলোমিটার। নতুন পেভমেন্ট নির্মাণ (৫ দশমিক ৫০ মিটার প্রস্থে) ১ দশমিক ২০ কিলোমিটার। সার্ফেসিং- ডিবিএস ওয়্যারিং কোর্স (৫ দশমিক ৫০ মিটার প্রস্থে) ২০ দশমিক ৬৬ কিলোমিটার। পিসি গার্ডার ৩১ দশমিক ৫০ মিটারের একটি সেতু নির্মাণ করা হবে। ২৮ মিটারের ৬টি আরসিসি কালভার্ট নির্মাণ নির্মাণ করা হবে। ৩ হাজার ২৭০ মিটার আরসিসি রিটেইনিং ওয়াল নির্মাণ করা হবে বলে জানা যায়।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই ক্যাটাগরির আরো সংবাদ